Podobne wpisy
DL Invest Group Partnerem Miasta Katowice podczas MIPIM2024 w Cannes!
DL Invest Group, obecne na rynku nieruchomości od ponad 17 lat, nieustannie rozwija swoje portfolio. Realizuje liczne projekty magazynowe, biurowe i handlowe, w tym jeden z największych parków logistycznych w Polsce. Model biznesowy Grupy zakłada pełną realizację procesu inwestycyjnego w oparciu o wewnętrzną strukturę grupy, a następnie aktywne zarządzanie projektami jako ich długoterminowy właściciel. W…
Inwestycje PKP w Katowicach – podsumowanie III kw. i IV kw. 2023
Tymczasem towarowa stacja Katowice Szopienice Północne otrzymała nowoczesną nastawnię, wymieniono tory i sieć trakcyjną na stacji towarowej Katowice Szopienice Północne. Dodatkowo powstał nowy wiadukt kolejowy przy ul. Lwowskiej i ścieżka rowerowa.
Przejazdy pociągów są śledzone na monitorach, a urządzenia zamontowane w torach odnotowują liczbę przejeżdżających wagonów. Dzięki kamerom na monitorach widoczne są również przejazdy kolejowo-drogowe. Pozwala to bezpiecznie i sprawnie prowadzić ruchu kolejowy. Budowa trwała w latach 2022 – 2023 i kosztowała ok. 3 mln zł. Zadanie było częścią większej inwestycji obejmującej przebudowę stacji Katowice Szopienice Płn. oraz linii kolejowych od Bytomia do Zabrza i od Sosnowca do Mysłowic Brzezinki.
Wreszcie @PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na drugi tor miedzy Katowicami a Orzeszem Jaśkowicami. Oznacza to więcej kursów między Katowicami a Rybnikiem, Raciborzem w kierunku Czech. W ramach inwestycji zaprojektowane zostanie około 20 km toru i sieci trakcyjnej, a perony zostaną dostosowane do potrzeb podróżnych z ograniczoną możliwością poruszania się.
Czas budowy to 2026 – 2029 a wartość całego zadania (prace projektowe i budowlane) to ok. 460 mln zł.
Częste kursy pociągów oznaczają mniej pojazdów na drogach, co jest korzystane dla naturalnego środowiska, a szybki przewód towarów sprzyja rozwojowi regionu.
Więcej na:
